25年风雨兼程，25年潜心沉淀，25年奋进前行。台州市王野机车有限责任公司依托台州汽摩配产业带优势，坚持创新驱动，持续改革创新，不断苦练内功，从新产品的研发，销售市场的拓展，技术升级换代，一步一个脚印稳扎稳打，走出了一条筚路蓝缕的品牌发展之路。

  日前，记者走进位于江口街道的台州市王野机车有限责任公司生产车间内，一台台摩托车排列在生产线上，工人们按照分工对摩托车进行组装、测试等，现场一派忙碌。

  台州市王野机车有限责任公司、台州市原本动力科技有限公司总经理张晔介绍，浙江台州市王野动力有限公司成立于1999年，专业生产摩托车发动机。公司初创阶段在新产品研究开发上花了大本钱，经过整整两年时间的技术攻关，成功解决了动力系统中缸头噪音、曲轴噪音、传动轮噪音等七大技术难关，特别是攻下了产品动力寿命不够长这一难题，推出了自己的主打品牌——王野发动机。由于对行业动向的准确把握以及对事业的用心经营，短短几年时间，“王野动力”被行业内人士所认可，一些实力较强的企业都选择了“王野动力”，以至当时全国摩托车发动机行业流传着这样一个说法：“浙江看台州，台州看王野”。“王野”二字在行业内已享有盛誉。

  2002年，公司又把目光投向了摩托车整车行业，凭借“王野动力”的良好声誉，公司迅速打响了王野摩托车品牌。不出一年时间，王野摩托车就在全国28个省市建立了销售网点，王野公司也成为浙江省踏板式摩托车发动机制造的有突出贡献的公司，浙江省踏板式摩托车生产的骨干企业。

  2006年，依靠强大的技术力量，公司在电机方面开发出新产品——王野钨金刚电机，在材料选用上采用钨金刚制造，其具有比重大、熔点高、硬度大、导热导电性能好、耐热、耐磨、耐腐蚀、化学性能稳定等优异的特性，为产品的质量奠定了坚实的基础。

  随后几年，由于全球的能源危机，油价一路飙升，上路不安全等因素，摩托车产业前景逐渐黯淡，而此时，电瓶车以崭新的姿态出现，它绿色、节能、方便，几乎弥补了摩托车的所有缺点，公司在依托原来做摩托车的成功经验和技术、科研能力等优势，推出了具有自己特色的电动车品牌，并自行生产和制造出高品质的电机和控制器，完成了电动车两大核心部件的匹配兼容，加上自身生产车架，这样就很好地保证了电动车的品质，做到了真正的兼容、和谐和流畅，塑造出了王野电动车。

  “细节决定着成败”，为了能够更好的保证产品的外观精致、美观，王野采用自己摩托车的烤漆工艺——国际先进的等离子汽车级烤漆工艺，三磨六喷的烤漆工艺保证了王野电动车塑件光洁度高、漆水附着力强、颜色正、无色差、永不褪色的效果，从而使得整车塑件更具有丰满度、耐磨度、显映度，色泽靓丽。公司的十一条悬挂式、全自动烤漆流水线既保证了烤漆工艺，又能很好地满足市场需求。也正是对产品的质量的“苛刻”追求，让王野赢得了市场的竞争优势。

  一个成功的企业，成长的路上必然不是一帆风顺，经历的挫折多了，才会更好地成长。

  时光追溯到2014年，据张晔介绍，由于受到国内外大环境的影响和公司多元化扩张过快的影响，公司经过法定程序进行破产重组。2015年，重新组建台州市王野机车有限责任公司、台州市原本动力科技有限公司。

  “那一年是我们最难的一年，我们购买了二手生产设备，很多供货商也向我们支持了原材料，请老员工回来帮忙，一步一步把工厂重新办起来。”张晔说，为了尽快重塑“王野”的市场形象，全面加速走出困局，新企业成立后，依托“王野”品牌的影响力，专心产品研制与品控管理，深耕国内外市场，挺过了最艰难的时段，走出了一条凤凰涅槃般的重生之路。

  研发的投入是企业提升个人研发能力的基础，对企业产出和企业成长具备极其重大意义。“我们公司专门建立了研发中心，每年投入3000余万元用于研发，研发费用占企业营收的10%以上。”张晔说。

  除了设立研发中心，公司还拥有配置精良的发动机装配流水线、整车装配流水线和整车塑件涂装烤漆生产线；设有应用三座标检测CAD/CAM计算机辅助设计的发动机研究室、整车技术开发中心、具有各型号发动机的测功机、摩托车底盘测功机和工况法排放检测系列的检测室，形成了设施先进、流程完整的研发、检测系统。

  “全球推进‘碳达峰、碳中和’的举措，机车像汽车一样向电动化转型是时代洪流，也是行业发展的大趋势。我们的产品研发也在拥抱新能源、科技、智能等方面，以满足时代与消费者需求。”张晔说。目前，在同济大学设计创意学院举行的2023WDCC/YIDF杨浦国际设计节——NICE2035环同济3.0设计创新论坛上。现场展出了新能源三轮车，其产品模型曾在首届世界设计之都大会汽车设计高峰论坛上展出，迭代深化后与王野机车开展合作。

  “同济大学经过多次考察与洽谈，看中我们公司在新品开发、新技术方面的投入，与我们签订了战略合作协议。目前，电动三轮光伏补电技术已完成了工程样车的打造。”张晔说，接下来，项目组将与斯里兰卡政府层面进行三轮车油改电项目的洽谈合作。

  据悉，公司已向市场投放六大系列、140多个品种的踏板式及跨骑式摩托车，10余种型号的发动机，自主成功研发了王道、华少等多款有专利技术摩托车产品。凭借质量优异、款式新颖、加速性能优越深受市场欢迎。公司在全国建立了较为完善的销售、服务体系，产品销往美国、英国、韩国、墨西哥、巴拉圭等100多个国家和地区。公司旗下的“王野品牌”，以其产品稳定性很高、配置精良荣获中国轻工业产品质量信得过企业暨用户满意品牌、中国驰名商标，王野牌发动机产品获中国免检产品；公司通过ISO9001：2015质量管理体系认证、美国EPA认证及欧洲E-mark认证。

  如今，市场消费环境瞬息万变，敏锐地捕捉机遇，迅速抢占市场占有率，才能在竞争中脱颖而出，实现企业的长期发展。

  “一些年轻人开始喜欢上机车，喜欢风驰电掣那种感觉。”张晔说，近几年，慢慢的变多的年纪轻的人喜欢上了机车这一出行方式。同时，作为流量密码，视频平台上不断涌现“机车网红”，摩托车开始闯入更多人的视线。摩托车不仅作为交通方式，很多年轻人也将它作为一种可以“体验自由”的爱好。

  从社交平台到真实的生活，年轻人群体中兴起的“摩托车风潮”逐渐走进公众视野，带动摩托车消费市场跑出加速度、进入消费升级新阶段。随着年轻花钱的那群人的兴起、高品质消费趋势的形成，摩托车产业迎来新的发展契机。2022年，公司“W”全新柔性制造生产线正式投产使用，并与多个国外品牌合作，推出新锐品牌“arena阿雷纳”“Motofino莫托菲诺”，逐步完成从传统踏板向中高端个性化车型的华丽蜕变，探索出一条品牌年轻化、时尚化、高端化的新路。

  除了在国内外中高端市场发力，王野机车还将目光瞄准中东、南美市场。乘着“一带一路”东风，去年，王野机车与巴基斯坦政府层面“触电”后，经过考察交流，决定将生产基地布局在巴基斯坦。“巴基斯坦政府层面看中了我们公司全新开发的250CC警车，决定引进公司的全套发动机技术和整车，并计划与我们合作在巴基斯坦建立全新工厂，共同生产全系油车和两轮、三轮电动车。目前我们正在在进行前期的洽谈与落地工作。”张晔说。

  “一带一路”对我们企业来说，意味着机会，是发展的机会。”张晔坦言，“近年来，由于全球经济低迷，我们针对欧美市场的中高端摩托车销售缓慢增长，此时新市场的开拓对我们来说，显得很重要。”王野机车精准布局，在原有“赛道”上开辟了中东、南美等新市场，拓展公司市场占有率，进一步树立品牌效应，提升国际竞争力。

  2022年，在国内外市场普遍低迷的情况下，王野机车依然取得较好成绩，全年产值达1.8亿元，比2021年增长46.78%；2023年，全年产值达3亿元，较2022年全年增速达50%以上。

  潜心沉淀，深耕致远，谋定而动。“未来，我们将积极谋划发展思路，在设备引进、产品研究开发、研发技术等方面下功夫，以新‘智’造，促进新跨越！”张晔说。